يتم تصنيف اللوادر ذات الجرافة الفردية- شائعة الاستخدام وفقًا لقوة المحرك، ونوع ناقل الحركة، وهيكل تروس التشغيل، وطريقة التحميل.
1. قوة المحرك:
① قوة المحرك أقل من 74 كيلو واط: اللوادر الصغيرة.
② قوة المحرك بين 74 و 147 كيلو واط: اللوادر المتوسطة.
③ قوة المحرك بين 147 و515 كيلوواط: اللوادر الكبيرة.
④ قوة المحرك أكبر من 515 كيلووات: اللوادر الكبيرة جدًا-.
2. نوع ناقل الحركة:
① ناقل الحركة الهيدروليكي-الميكانيكي: تأثير واهتزاز منخفض، عمر خدمة طويل لمكونات ناقل الحركة، تشغيل سهل، ضبط تلقائي بين سرعة السيارة والحمل؛ تستخدم عادة في اللوادر المتوسطة والكبيرة.
② ناقل الحركة الهيدروليكي: تنظيم السرعة بدون خطوات، التشغيل السهل، ولكن أداء البدء ضعيف؛ تستخدم عادة فقط في اللوادر الصغيرة.
③ النقل الكهربائي: تنظيم السرعة بدون خطوات، التشغيل الموثوق، الصيانة البسيطة، التكلفة الأعلى؛ تستخدم عادة في اللوادر الكبيرة.
3. هيكل المشي:
① الإطار-المثبت: خفيف الوزن، وعالي السرعة، وقابل للمناورة، وفعال، وأقل عرضة لأضرار الطريق، والضغط الأرضي العالي، وضعف القدرة على المرور، ولكنه مستخدم على نطاق واسع؛
② مجنزرة: ضغط أرضي منخفض، قدرة جيدة على المرور، مركز ثقل منخفض، ثبات جيد، التصاق قوي، جر عالي، قوة قطع محددة عالية، سرعة منخفضة، قدرة على المناورة ضعيفة نسبيًا، تكلفة عالية، عرضة لتلف الطريق أثناء الحركة.
4. طرق التحميل والتفريغ:
① نوع التفريغ الأمامي-: هيكل بسيط، تشغيل موثوق، رؤية جيدة، مناسب لمواقع العمل المختلفة، مستخدم على نطاق واسع؛
② النوع الدوار: يتم تركيب جهاز العمل على قرص دوار يمكن أن يدور 360 درجة، ولا يتطلب التفريغ الجانبي الدوران، وكفاءة تشغيل عالية، ولكن هيكل معقد، ووزن كبير، وتكلفة عالية، وضعف الاستقرار الجانبي، ومناسب للمساحات الضيقة نسبيًا؛
③ نوع التفريغ الخلفي-: تحميل أمامي، تفريغ خلفي، كفاءة تشغيل عالية، أمان تشغيل ضعيف.
